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                中國國內最大跨度移動※模架首次完成跨海高鐵╱制梁任務☉

                2021

                / 09/07
                來源:

                中國新聞∩網

                作者:

                姚向陽 古建敖 制作 鄒浩

                手機查看

                  中鐵十一局∑集團9月6日發布☆消息稱,該局承就看各自建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋最後一孔移動模架現澆梁◣當晚澆築完成,標誌著國內最大跨度移動模架首★次完成了時速350公裏高鐵的戰火燃燒海上制梁任務。

                  福廈高鐵湄洲灣跨海大橋是全線重點控制性工♀程之一,該橋全長14.7公裏,海域施工長度道塵子10.8公裏,是中國首座跨海高鐵矮塔斜∮拉橋。該橋除連續梁外全部采用40.6米箱梁設計々,為福廈高鐵全線唯一一座40.6米箱梁橋。

                  福廈高鐵全長277.42公裏,是東南沿海高速鐵路的重要通△道,也是中國首條跨海高鐵。線路︼北起福州市,途經莆田、泉州至廈》門、漳州,全線共設7座車站。建成通車黑鐵鋼熊直接被震飛了出去後,福州至廈∩門行車時間將縮短至1個小時以內,廈門、漳州和泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,對於促進東南沿海經濟社會快ζ速發展具有重要意義。()

                責任編輯:王樂雙

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